LNG与CNG发动机的主要区别体现在以下两个方面:
一、天然气燃料储存方式:CNG采用高压储存方式,将天然气储存在工作压力高达20Mpa的高压钢质气瓶或钢内胆环向缠绕气瓶内。相比之下,LNG则利用低温储存技术,在-162℃的低温环境下将天然气储存在真空绝热的低温容器内。这两种截然不同的储存方式直接影响了它们在使用过程中的特点和性能。
二、安全防范措施:由于储存方式的不同,CNG和LNG在安全防范方面也有显著差异。对于CNG来说,最主要的安全防护重点是预防气瓶因应力腐蚀等原因可能造成的爆炸风险。而对于LNG,除了同样需要关注气瓶的爆炸风险外,还需要特别注意防止车辆在发生交通事故后,可能出现的低温储罐被撞爆炸的情况。此外,LNG的泄漏可能会对人体造成冻伤,以及在长时间停放时可能出现的储气罐内压力超过安全阀而导致天然气放空的问题。同时,也需要关注储气罐长时间使用后可能出现的真空效果下降等安全隐患。
在LNG牵引车领域,最大马力达到了480马力。这种发动机采用了一系列先进的技术,例如当量燃烧、EGR和三元催化,以满足国六排放标准的要求。这些技术不仅提高了发动机的性能,还显著降低了排放。 对于国内的燃气车来说,它们的马力通常在430到44
关于LNG发动机的最大马力,其实在国内国六主流的重型LNG发动机中,一般采用当量燃烧+EGR+三元催化的技术路线。虽然国内的燃气车马力一直徘徊在430-440马力之间,甚至460马力的LNG车型曾被认作行业中的最大马力,但是到了国六时代,L
lng和cng发动机的主要区别体现在以下两个方面: 一、天然气燃料的储存方式: lng发动机使用的液化天然气(lng)是在-162℃的低温下储存,它依赖于真空绝热的低温容器来保持其液态。这种方式使得lng在储存和运输时更为高效,因为液态形式