12年五菱宏光节温器在发动机出水管接头里。节温器是一种自动调温装置,通常含有感温组件。作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。下面是汽车节温器的相关内容:
1、冷却液温度超过110度。停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸一下冷却液散热器中的上水管,该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水管,也应该很烫手,如果上下二根水管有较大温差,则确定是节温器故障;
2、如果很长时间都没有达到正常工作温度。停车让发动机温度下降到与气温一致,再启动发动机行车,看仪表盘温度升到70度左右时,停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸散热器上、下二根水管,如果没有温差,则确定是节温器故障;
3、用红外测温仪近侧节温器。用红外测温仪瞄准节温器壳体,发动机启动时,进水口温度会增加,此时节温器关闭,待水温表达到70度,测试出水口温度,会突然增加,如果温度没有变化,说明节温器工作不良,需要更换。
五菱宏光节温器损坏可能导致水温升高。节温器的工作原理是调节冷却液的循环,当冷却温度低于规定值时,节温器会关闭发动机与散热器之间的通道,使冷却液在发动机内进行小循环。如果节温器出现故障,会导致水温升高。以下是节温器故障诊断的一些方法: 1、观
五菱宏光节温器的一般工作温度为87度。节温器的工作原理是,当冷却液温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。如果冷却液温度超过110度,
五菱宏光的节温器在上水管与汽缸盖的连接处。节温器属于发动机的冷却系统,节温器可以控制冷却液在发动机内的循环路径。汽车使用的都是水冷发动机,水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量的。 冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另