EGR阀是什么?
废气再循环系统(EGR阀)是一种用于净化汽车引擎排气中有害气体的装置,其中最主要的部分是数控式EGR阀。这个阀门安装在右排气歧管上,能够独立地控制再循环到发动机的废气量,无论歧管真空度如何。EGR阀的工作原理是通过三个孔径递增的计量孔来控制从排气歧管流回进气歧管的废气量,以产生多种不同流量的组合。每个计量孔都由一个电磁阀和针阀组成,当电磁阀通电时,电枢被磁铁吸引向上,计量孔打开,阀门打开。旋转式针阀的特性确保了当EGR阀关闭时,具有良好的密封性。
当车辆的 ECR(废气再循环阀)出现故障时,会带来一系列不良影响。这些影响包括但不限于:发动机启动困难,加速无力;年检排放不达标;车辆排气管冒黑烟;怠速不稳或怠速熄火;故障灯闪烁;发动机机油燃烧;耗油增加。因此,车主需要及时检查和维修ECR
废气再循环阀,通常简称为EGR阀,是柴油机上一个重要的控制进气系统废气再循环量的机电一体化产品。它对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀通常安装在进气歧管的右侧,靠近节气门体,与进气歧管和排气歧管相连
在汽车领域中,废气再循环系统(EGR)是一个重要的技术,而其中的EGR阀则是控制废气再循环量的核心部件。EGR阀通过三个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量,以产生七种不同流量的组合。每个计量孔都由一个电磁阀和针阀组成,当电磁