大众EA839发动机烧机油吗？

大众EA839发动机的相关介绍如下：

首先，这款发动机采用了顶置喷油嘴的设计，这一改变标志着奥迪长期沿用的FSI架构的革新。在放弃五气门技术后，奥迪的发动机一直采用FSI架构，即侧置喷油器配合进气翻板(LBK)和凹陷型活塞。这种设计的核心是在中低负荷下产生高滚流混合气，借助进气翻板LBK、进气道、燃烧室和活塞顶部的精妙设计来实现。然而，侧置喷油嘴的一个限制因素是需要依赖高滚流来完成良好的油气混合。值得一提的是，这种设计有助于缩短气缸间距，适应奥迪前驱纵置布局对发动机尺寸的严格要求。

其次，大众EA839发动机在布局上进行了精心调整，将热端置于V型中央。这一举措旨在提高涡轮响应速度，同时使结构既适应单涡轮也可扩展为双涡轮（Biturbo）布局。由于进排气方向的改变，发动机的机械结构和冷却系统都经过了重新设计。与前辈EA837相比，EA839在继承有限技术的基础上，更加注重运动性能和驾驶乐趣。从设计和技术角度来看，这款发动机无疑是一部杰作。