CMA架构是由沃尔沃汽车主导,并与吉利汽车联合开发的一种先进汽车架构。该架构具有高度的模块化和灵活性,被广泛应用于新时代高端合资品牌领克汽车的制造中。CMA架构的设计理念是将车身、底盘、动力及驱动系统、电子系统等车辆关键组成部分进行部件化开发。这些部件经过精心设计和优化,可以实现高水平的兼容性和组合性。这意味着在不同车型的开发过程中,这些部件可以根据需要进行灵活组合,从而覆盖从A0级到B级车、三厢或两厢、轿车或SUV等多种车型。
由于CMA架构采用了模块化的设计理念,因此在开发新车型时可以大大提高开发效率和降低开发成本。同时,这种架构还有助于提高车辆的整体质量和性能。通过部件化开发,可以确保每个部件都达到高水平的质量标准,从而确保整个车辆的质量和可靠性。此外,CMA架构还具有很好的扩展性,可以适应未来汽车技术的不断发展和升级。
吉利凌克的价格在13万到20万左右,配置方面表现得相当不错。领克品牌以其独特的销售和服务模式,赢得了消费者的青睐。首先,领克中心作为领克品牌主要的渠道模式之一,不仅具备传统汽车销售店的功能,如展示、销售和售后服务,还为消费者提供了便捷的在线
星瑞是国产车。 吉利汽车公司作为浙江吉利控股集团的子公司,成立于1997年,致力于打造高品质的汽车产品。 星瑞采用了吉利与沃尔沃共同研发的CMA超级母体架构。这一架构的研发团队超过2000人,投入资金超过120亿,是目前最先进的模块化架构之
吉利汽车集团自主研发的CMA架构,是一个广泛应用于紧凑型和中型汽车生产的模块化平台。通过CMA架构,汽车制造商可以灵活地调整车辆配置,从而满足不同市场需求。 目前,多个品牌正在使用CMA架构生产汽车,其中包括吉利、领克以及沃尔沃。例如,吉利