以下是关于氧传感器种类的介绍:
1. 普通氧传感器:汽车用氧传感器主要有两种类型,即二氧化锆式和二氧化钛式。其中,两种类型的氧传感器都分别有加热式和不加热式,而汽车上大部分使用的是加热式。
2. 氮氧化物传感器:氮氧化物传感器主要用于检测和识别三元催化器的功能是否正常。
3. 空燃比传感器:空燃比传感器能够连续检测混合气从浓到稀的整个范围的空燃比。与普通的氧传感器相比,空燃比传感器可以在发动机的整个运转范围内实现空燃比的反馈控制,从而在各个区域上实现良好的排放和运转性能。
汽车很耗油怎么办?原来都是因为这三个零件,只要更换一下,油耗值就能迅速降低下来。 现在很多朋友都喜欢空间大、视野好的SUV车型。然而,最近一位朋友买了一辆这样的SUV,开了不到三个月,油耗竟然从9个油飙升到12个油。这到底是怎么回事?莫非是
当汽车尾气检测不过关时,您需要采取一系列措施来解决问题。首先清洗或更换三元催化器。三元催化器在使用过程中可能因为积碳堵塞或中毒失效而影响汽车的年检结果。对于积碳堵塞的问题,可以通过专业清洗来恢复其活性;而对于中毒失效或破损的情况,则需要更换
车子出现自动断油的情况,可能是由于多种原因引起的。首先电子节气门失灵是其中一种常见诱因。电子节气门作为控制发动机进气量的关键组件,其功能失效可能导致发动机无法正常工作,进而触发自动断油机制。 其次,氧传感器失效也是引起车辆自动断油的一个因素