at轮胎是全地形轮胎的意思。AT是ALL-TERRAIN的缩写,译为全地形,表示是越野和公路性能兼顾的轮胎。全地形轮胎的花纹设计得比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大,因此公路性能会下降,噪音也会增大。但是,at轮胎的耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的轮胎,因此是越野和公路性能兼顾的轮胎。以下是扩展资料:1、越野轮胎:适合在野外驾车时使用的轮胎,通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等。2、公路轮胎:公路轮胎简称HT。一般来说,越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎,主要用于公路行驶,特点是胎壁比较柔软,胎面花纹细密。
AT轮胎的特点和优势AT轮胎的特点是其花纹设计比较粗犷,胎牙的间距比公路胎略大,因此公路性能会下降,噪音也会增大。但是,AT轮胎的耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的轮胎,因此是越野和公路性能兼顾的轮胎。相比于其他类型的轮胎,AT轮胎的优点是其在各种路况下都表现出色,可以适应各种地形。此外,由于AT轮胎的设计,它们通常比其他类型的轮胎更耐磨,使用寿命更长。
如何选择AT轮胎选择AT轮胎时,需要考虑车辆的使用场景和个人需求。如果你经常在野外行驶或需要经常面对复杂的路况,AT轮胎是一个不错的选择。但是,如果你主要在城市或公路上行驶,那么公路轮胎可能更适合你。此外,你还需要考虑AT轮胎的尺寸和品牌,以确保它们适合你的车辆。最好咨询专业人士或参考相关的产品评测和用户评价来做出决策。
总之,AT轮胎是一种越野和公路性能兼顾的轮胎,具有出色的耐用性和在非铺装路面的附着力。如果你需要一款能够适应各种路况的轮胎,AT轮胎是一个不错的选择。但是,如果你主要在城市或公路上行驶,那么公路轮胎可能更适合你。无论你选择哪种类型的轮胎,都需要确保它们适合你的车辆,并且符合你的需求和预算。
固铂DISCOVERER AT3 LT/XLT四季全地形轮胎凭借其创新的Durable Tread Technology™,在各种路况下表现卓越,为驾驶者提供了卓越的性能和耐久性。 这款轮胎的载荷能力得到了显著提升,确保了车辆在装载重物时的
全地形轮胎,即AT轮胎,与普通公路轮胎相比,其胎纹更为粗犷,胎面间隔更宽,从而在非铺装路面上展现出更强的抓地力和耐用性。对于那些渴望偶尔释放越野激情的车主来说,为爱车换上AT轮胎无疑是首选。特别是固铂旗下的DISCOVERER AT3 LT
众所周知,固铂轮胎按照使用环境分类,可以分为三大类——HT轮胎、MT轮胎和AT轮胎。HT轮胎是全地形使用轮胎,也就是常见的公路胎;MT轮胎属于泥地型越野胎,不适合用于铺装路面行驶;而AT轮胎则是为越野环境设计的全地形使用轮胎,在兼具公路行驶