第三代immd混动变速箱故障怎么回事？

第三代iMMD混动变速箱故障的相关解析如下。首先，我们需要了解iMMD系统的核心构成，它由高效发动机、集成双电机的E-CVT、功率控制单元PCU以及高放电倍率的锂电池组合而成。其中，E-CVT是一种电子无级变速器，它通过电机变速模拟挡位，这与传统的通过钢带模拟挡位的CVT无级变速有本质的区别。

在解析第三代iMMD变速箱的特点时，我们可以发现其与第二代的显著区别在于离合器的设计上。第二代iMMD包含两个离合器：一个用于发动机高速直驱的湿式离合器，连接发动机和车轮；另一个为常闭离合器，连接发动机与发电机。而第三代iMMD则取消了发动机与发电机之间的常闭离合器，改为干式单片离合器。这种改变可能会影响到变速箱的性能和故障模式。

至于第三代iMMD混动变速箱的故障，可能涉及到多个方面，包括但不限于离合器的磨损、电机的故障、PCU的问题等。具体的故障原因需要根据实际的使用情况和故障诊断结果进行确定。