nedc与WLTC工况对比是什么？

标准制定方不同，测试内容不同是NEDC和WLTC的工况对比的两个方面，具体如下：

标准制定方不同：NEDC是欧洲检测车辆续航的方法，全称是New-European-Driving-Cycle，测试标准诞生于二十世纪八十年代，最后一次修改时间是1997年；WLTC是全球轻型车测试规范（WLTP）的测试标准的英文名称缩写，由联合国制定，诞生于2017年。

测试内容不同：NEDC标准的测试内容包括5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环，在20分钟测试时间内，大约21%的时间处于加速状态，大约15%的时间处于减速状态，大约40%的时间处于巡航状态，大约25%的时间处于停车状态；WLTP标准的测试方式共4个部分，测试的方式是先将车辆根据功率质量比分类，然后让车辆先在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。

NEDC和WLTC是两种不同的工况测试标准，分别用于评估车辆的续航能力。NEDC是欧洲的测试方法，全称为New-European-Driving-Cycle，诞生于二十世纪八十年代，最后一次修改时间是1997年。WLTC则是全球轻型车测试规范（WLTP）的测试标准的英文名称缩写，由联合国制定，诞生于2017年。 NEDC测试内容包括5个工况，其中有4个市区循环和1个郊区循环。在20分钟的测试时间内，大约21%的时间处于加速状态，大约15%的时间处于减速状态，大约40%的时间处于巡航状态，大约25%的时间处于停车状态。而WLTP测试方式则分为4个部分，先将车辆根据功率质量比分类，然后让车辆在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。 因此，NEDC和WLTC工况对比的两个方面分别为标准制定方不同和测试内容不同。NEDC是欧洲的测试方法，而WLTC则是全球的测试标准，由联合国制定。NEDC测试内容包括市区循环和郊区循环，而WLTP则采用全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况进行测试。