关于模拟声浪在车内还是车外的问题,以下是对相关内容的介绍:
模拟声浪在车内的技术已经被广泛应用于汽车领域,例如大众高尔夫GTI、速腾GLI、高尔夫R等高性能车型都采用了这种技术。大众在发动机节气门附近安装一个扬声器,并借助行车电脑中的音频文件来增强发动机的声效。因此,听到的是被放大的声音。
类似的技术也被宝马应用于其M5车型中,被称为ActiveSoundDesign。这项技术的原理是事先录制好发动机声浪,然后行车电脑根据行驶中发动机的实际转速自动调整音响效果。因此,宝马也被誉为音效大师。
宝马3系的模拟声浪功能位于中控台。宝马在发动机节气门附近安装了一个扬声器,通过行车电脑中的音频文件来增强发动机的声效,从而营造出更加激情的驾驶体验。这项技术不仅应用于宝马3系,还被大众高尔夫GTI、速腾GLI、高尔夫R等高性能车型所采用。
极氪001的声浪效果确实是一个主观的感受问题。 对于部分用户来说,极氪001的雅马哈声浪效果在山路驾驶时,确实能够带来令人满意的体验,增加了驾驶的乐趣。 但是,也有一些人认为这种声浪虽然听起来不错,但缺乏科幻感,让人感觉稍显不足。 实际上,
极氪 001 确实具备模拟浪声功能。在车辆的声音设置中,用户可以找到与模拟声浪相关的选项。具体操作步骤是“声音”、“均衡器”。然而,需要指出的是,目前模拟声浪的效果尚不理想。若您对这一功能没有特别的喜好,建议不要使用,以免影响车内的宁静氛围