奥迪汽车的颗粒捕捉器位于三元催化器之后,消音器之前,它被前后氧传感器紧密环绕。这一设计确保了颗粒捕捉器能有效发挥其功能,保护发动机性能的同时,也减少了对环境的污染。
颗粒捕捉器是柴油发动机排放系统中的关键组成部分,它是一种陶瓷过滤器。当柴油发动机运转时,会产生含有炭粒的黑烟,这些黑烟正是大气污染的主要来源之一。颗粒捕捉器的任务就是在这些微粒物质进入大气之前,将其捕捉并留住。
颗粒捕捉器的工作原理十分巧妙。它通过在柴油微粒过滤器上喷涂金属铂、铑、钯等稀有金属,利用这些金属对炭烟微粒的吸附作用,将炭烟微粒留在过滤器内。当炭烟微粒积累到一定程度时,颗粒捕捉器尾端的燃烧器会自动点火燃烧,将这些炭烟微粒烧掉,最终转化为对人体无害的二氧化碳排出。这一过程不仅有效减少了大气污染,同时也保护了发动机的性能,延长了其使用寿命。
奥迪的颗粒捕捉器为什么不容易堵塞呢?这主要是因为奥迪作为豪华汽车品牌,通常采用纵置发动机,使颗粒捕捉器更靠近发动机。由于排气温度较高,高温环境有助于尾气中的颗粒物充分燃烧,从而降低了堵塞的可能性。 颗粒捕捉器安装在排气系统中,原理类似于三元
为什么奥迪的颗粒捕捉器不易堵塞?奥迪汽车作为豪华品牌,通常采用纵置发动机设计,这使得颗粒捕捉器更加靠近发动机,因此排气温度更高,不易导致颗粒捕捉器堵塞。但是,这并不是绝对的,长期使用下,无法转化的灰分物质仍可能造成堵塞。 颗粒捕捉器堵塞的解
奥迪颗粒捕捉器位于三元催化器后方,消音器前方,被前后氧传感器所包围。 颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以有效地捕捉微粒排放物质,避免其进入大气中。 颗粒捕捉器的工作原理是通过专门的管道将柴油发动机排出的含有炭粒的