WLTP和NEDC是两种不同的汽车测试程序,它们之间存在一些重要的区别。首先,WLTP的全称是世界轻型汽车测试程序,而NEDC的全称是新欧洲驾驶循环周期。其次,它们的测试时间也不同,WLTP的测试时间为30分钟,而NEDC的测试时间为20分钟。另外,车辆在两种测试程序中的换挡点也不同。在WLTP测试中,每辆车都有不同的换挡点,而在NEDC测试中,每辆车有固定的换挡点。这些区别使得WLTP更加接近真实驾驶条件,更准确地反映车辆在不同工况下的性能表现。 WLTP的特点是很大程度上依赖于从真实世界的驱动周期上监测出数据,同时又更高程度地反馈于路面。相比之下,NEDC测试标准在测试时将车辆放在台架上,虽然在无风的平路上也能进行,但为了模拟实际驾驶过程中遇到的各类情况,轮胎解除的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。 在中国,工信部在对纯电动汽车的综合里程进行测试时,采用的就是NEDC测试标准。尽管WLTP和NEDC在测试方法和时间上存在差异,但它们都是为了评估车辆的性能和油耗。因此,了解这些区别可以帮助消费者更好地选择适合自己需求的汽车。 总的来说,WLTP和NEDC是两种不同的测试程序,它们在测试时间、换挡点和测试方法上存在差异。了解这些差异有助于消费者更好地了解不同汽车的性能表现。同时,汽车制造商也可以根据这些测试结果进行改进,提高车辆的性能和油耗表现。
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在评估电动汽车的续航里程时,WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)和NEDC(新欧洲行驶循环)是两个重要的测试标准。然而,这两个标准之间存在显著差异。 与NEDC相比,WLTP更接近于真实驾驶环境中的实际里程。NEDC测试标准相对较为宽松,导
当我们在汽车网站上查找纯电动汽车的数据时,常常会遇到“NEDC测试后续航里程”这样的表述。那么,NEDC究竟是什么组织?它又是如何测试汽车的续航里程呢? NEDC,全称为新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle)