年检即汽车的体检,是确保汽车具备上路行驶资格的重要环节。2021年,公安部发布了新的车辆年审规定,对年检项目进行了调整。根据《机动车安全技术检验项目和方法》规定,年检项目分为私家车和货运汽车两个部分。在私家车的联网检测项目中,新增了一个“安全缺陷召回”环节,如果汽车存在安全问题且厂家正在召回,工作人员会提醒车主相关召回情况。此外,新规明确放宽了汽车的外观检测,允许中网、踏板、行李架、保险杠等部位的检测。对于货运车辆,实行了三增六减举措,即新增了轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测项目,同时删除了噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量等六个旧项目。这些调整旨在提升汽车的安全性能和行驶质量,确保车辆在路上行驶更加安全可靠。
新能源汽车的年审周期和燃油车相似,实行六年免检政策。超过六年的新能源汽车,需要每两年进行一次年检。十年以上的车辆,则每年都要进行年检。十五年内的新能源汽车,则需要每半年进行一次年检。 新能源汽车的年检流程主要包括以下步骤: 首先查违章,在查
新年检政策来了,7-9座非营运小微型客车纳入免检范围。五菱洪光7座免检吗?不,这是不能免检的。 尽管五菱洪光在外观上比其他面包车更流畅,内部空间结构更灵活,但其微型面包车的类型划分使其无法享受免检待遇。 新政策中,7-9座非营运微型客车可以
对于非营运汽车,之前的强制报废年限是15年。然而,这一规定并不符合我国机动车使用的实际情况。为此,我国出台了私家车报废新规,取消了强制报废年限,改为以行驶里程60万公里为标准,引导车辆报废。按照每年行驶2万公里计算,车主最多可以使用该车辆2