对于4缸柴油车,调整气门的顺序通常为1缸、2缸、4缸、3缸。以下是详细的调整步骤:首先,我们需要将1缸转到压缩上止点,这通常可以通过观察曲轴皮带轮上的刻度尺或曲轴飞轮上的标记,并使其对准0刻度线或正时齿轮室的指针来完成。接着,我们调整1缸的进排气门,然后转动曲轴360°,依次调整2缸的排气门、3缸的进气门以及4缸的进排气门。
在调整过程中,需要注意的一点是,柴油机的气门必须在完全关闭的状态下进行。此外,不同的汽车生产厂家对于气门间隙的调整可能会有不同的具体规定和技术要求,因此在实际操作时,应参照相关技术手册或咨询专业人员进行。同时,气门间隙的调整可以在汽车的冷态或热态下进行,但调整的间隙值在冷态和热态时会有所不同,这也是需要特别注意的地方。