汽车行驶原理是什么？

汽车的行驶原理主要依赖于发动机产生的转矩，这一转矩通过传动系统有效地传递到驱动车轮上，形成一个驱动力矩，从而努力使驱动轮进行旋转。更具体来说，汽车发动机产生的扭力会经由传动系统传递至后轮，后轮与地面接触的部分会产生一个推动汽车前进的力，这就是我们所说的牵引力。当牵引力与汽车行驶过程中遇到的总阻力达到平衡时，汽车便会保持匀速行驶。如果牵引力大于总阻力，汽车将加速行驶；反之，如果牵引力小于总阻力，汽车将减速行驶。

在汽车行驶过程中，会遇到多种阻力，其中最主要的两种是滚动阻力和空气阻力。滚动阻力主要是由于汽车重力的作用，使得轮胎与地面之间产生相对变形而产生。这种阻力的大小与汽车的总重量、轮胎的结构和气压，以及路面的状况等因素都有直接关系。而空气阻力则是由于汽车在行驶过程中，其表面与空气产生摩擦，以及车身前部迎面气流的压力和后部空气涡流造成的真空度所形成。这种阻力的大小与汽车的流线型设计程度和行驶速度等因素有关。