针对21款速腾的胎压监测系统,其工作原理为自动监测,因此不会显示具体的胎压数值。下面是对汽车胎压监测系统的详细介绍:
1. 直接式胎压监测:在轮胎内部安装了气体压力传感器,通过无线发射器将信号传输到中央接收模块,经过处理后将具体数值显示在仪表盘上。
2. 间接式胎压监测:该系统通过比较车轮的转速差别来判断轮胎是否漏气。当某个轮胎漏气时,车辆重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,可以确定轮胎是否失压,从而达到监测效果。
需要注意的是,以上内容仅针对21款速腾的胎压监测系统,其他车型可能存在不同的胎压监测方式。如果您对其他车型的胎压监测系统有疑问,建议您参考相关车型的说明书或咨询专业人士。
奇骏在安全性能方面表现卓越,这主要得益于其全面的安全配置。无论是基础款还是高配版,奇骏都为主/副驾驶提供了安全气囊,而高配以上车型则增加了前/后头部气囊气帘。全系车型标配了胎压监测和ABS防抱死系统,显著提升了行车安全性。此外,并线辅助和车
TPMS是胎压监测系统的简称,它能实时监测汽车轮胎的气压和温度。通过安装在轮胎上的传感器收集数据,当轮胎出现气压过高、过低或温度异常时,系统会及时发出预警。TPMS的检测原理复杂而精密,其目的是保障行车安全。 TPMS主要分为间接式和直接式
长城汽车的胎压监测系统对于行车安全至关重要。当轮胎压力出现异常并调整后,需要进行胎压复位操作,以确保系统能够准确监测轮胎的实时状态。接下来,我们来了解一下常见的长城汽车胎压复位方法。 不同车型可能会有所差异,但通常可以通过以下几种方式进行: