CT5马力大为什么加速慢？

凯迪拉克CT5在动力表现上，虽然拥有237马力的2.0升涡轮增压发动机，但却在百公里加速成绩上未尽人意。

这主要归咎于其10速自动变速箱以及发动机换挡转速的设定偏低。

尽管CT5的发动机在5000转每分钟时能输出最大功率，且在1500到4000转每分钟的广泛转速范围内都能输出最大扭矩，

但变速箱的换挡逻辑和发动机转速的匹配似乎并未充分发挥出这款发动机的全部潜力。

作为凯迪拉克旗下的一款中型轿车，CT5的车身尺寸达到了长4924毫米、宽1883毫米、高1453毫米，轴距更是长达2947毫米，提供了宽敞的车内空间。

然而，在追求驾驶乐趣和加速性能上，CT5似乎还有提升的空间。

其2.0升涡轮增压发动机采用了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体，以追求更高的燃油效率和动力输出。

但在实际驾驶中，由于变速箱和发动机转速的匹配问题，这款车的加速性能并未达到预期效果。