阿特兹全系没有颗粒捕捉器,但仍符合国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可有效捕捉微粒排放物质,减少柴油发动机产生的烟灰达90%以上。颗粒捕捉器的工作原理是通过专门的管道将柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟引入到发动机尾气微粒捕集器,经过内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。
要判断阿特兹是否带有颗粒捕捉器,可以采用以下三种方法:
首先,可以查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能的相关说明。其次,仔细查看车辆的说明书中的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。最后,观察机油盖上方标识,如果机油盖上已经明确写出了0W-20级机油,那么就说明车辆装有颗粒物捕捉器。此外,还可以观察三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。

阿特兹老司机在驾驶过程中可能会遇到变速箱异响的问题。例如,当在23档轻点油门时,可能会听到类似“哒”的异响,这通常与动力传递时齿轮齿合的声音有关。这种异响的原因多样,常见的包括变速箱液位不足或老化,占比约为30%。此时,需要进行液位检查、液
阿特兹CarPlay导航出现乱跳现象,原因可能涉及多个方面。数据线或汽车USB端口故障、前挡贴膜干扰信号、屏幕问题、电阻屏故障、屏幕贴膜胶粘问题、导航系统软件问题以及车载电源不稳定等都可能导致这一现象。这些因素有的影响数据传输,有的干扰信号
接下来,我们来谈谈阿特兹的变速箱。马自达的变速箱在众多AT变速箱中一直享有盛誉,其表现甚至可与宝马采埃孚的AT变速箱媲美。实际驾驶中,阿特兹搭载的6AT变速箱反应极为迅速,只需轻轻踩下油门,变速箱就会立即降档。在一次开阔路段的试驾过程中,当