摩托车后轮发热是什么原因？

摩托车后轮发热的原因可能在于轮胎气压不足。当轮胎气压低于建议值时，轮胎与地面的摩擦力增加，导致轮胎在行驶过程中产生过多的热量，从而引发发热现象。为了避免这种情况，车主应定期检查并调整轮胎气压，确保其维持在制造商建议的范围内。

此外，了解摩托车轮胎的气压限值及调整范围也至关重要。每条轮胎都有其最大气压限值，超过这个值会增加爆胎的风险。同时，轮胎气压过低也会加速轮胎的磨损，缩短其使用寿命。因此，车主在调整轮胎气压时，应综合考虑轮胎的级别和最大气压值，以确保行车安全。

一般来说，摩托车轮胎的气压最大值通常在280kpa左右，这大约相当于2.8bar。然而，由于轮胎的层数和花纹设计不同，这个数值可能会有所变化。因此，建议车主将前后轮胎的气压保持在2.2-2.5bar的范围内，这样既能保证轮胎的正常使用效果，又能降低因气压不当而引发的安全风险。