隔震减震装置是什么？

隔震减震装置是汽车悬架系统中的重要组成部分，它能够有效地减轻车辆行驶中的震动和冲击，提高行驶的平稳性和舒适性。目前，液压式和气压式是常见的两种减震装置。

液压式减震器的工作原理是利用油液的摩擦力来减少车辆的震动。当车架与车桥做往复相对运动时，活塞在减震器的缸筒内往复移动，油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。

气压式减震器是一种新型的减震装置，它的结构特点是缸筒的下部装有一个浮动活塞，而浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它能够将油和气完全分开。

总的来说，隔震减震装置的种类和原理各有不同，但它们都是为了提供更舒适的行驶体验而设计的。