连杆弯了就一定要换吗？

当连杆出现弯曲时，通常需要更换。连杆作为发动机的关键部件，承担着连接活塞和曲轴的重要任务，负责将活塞所受的作用力高效传递给曲轴，同时把活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。这种转换对于发动机的正常运行至关重要。

连杆的结构精密而复杂，它由连杆小头、连杆大头和连杆杆身三部分组成。连杆小头与活塞销紧密连接，而连杆大头则与曲轴相连。这种特殊的设计使得连杆能够在承受极大的机械应力的同时，保持高效的动能传递。

值得注意的是，连杆小头通常采用薄壁圆环形结构，这种结构有助于减少与活塞销之间的磨损。为了进一步提高耐磨性，小头孔内还压入了薄壁青铜衬套。此外，小头和衬套上还钻孔或铣槽，以便让飞溅的油沫能够顺利进入并润滑衬套与活塞销的配合表面，确保发动机运行的顺畅与高效。