当我们提到轮毂负值12时,它实际上指的是轮毂的偏距为-12mm,这意味着轮胎会向外突出1.2厘米。轮毂作为支撑轮胎的金属部分,在车辆中扮演着至关重要的角色。它不仅支撑着轮胎,还通过立柱与轮胎内廓轮钢连接,形成一个旋转的整体。
轮毂的设计和制造涉及到多个因素,包括直径、宽度、成型方法和材料等。这些因素共同决定了轮毂的性能和外观。轮毂也被称为轮辋、钢圈、车轮等,是汽车不可或缺的一部分。
此外,轮毂的表面处理工艺也是多种多样,根据车型的特点和要求,可以采用烤漆或电镀等方式进行处理。普通车辆的车轮通常采用烤漆处理,这种工艺既经济又美观,而且维护时间长。即使车辆已经报废,车轮的颜色仍然可以保持不变,这得益于烤漆处理的优良品质。
ET值是指轮毂安装面与轮毂宽度方向的中心线之间的距离。这个值通常以数值的形式表示,数值越小,轮毂越向外突出。当ET值为负时,它通常出现在越野车的改装中,表示轮毂的安装面朝向轮毂中心线的外侧偏移。轮毂的偏值通常以ETxx的形式表示,例如,ET
轮毂的ET值是指轮毂安装截面与轮圈中心线的偏离度,也称为偏距。以下是关于ET值的详细介绍: 首先,ET值分为三种类型:零偏距轮毂、正偏距轮毂和负偏距轮毂。零偏距轮毂表示轮毂的安装孔固定面位于轮毂的中心线。正偏距轮毂表示轮圈的接合面和轮圈中心
et35和et45之间的差距大约为10mm。接下来,我们将详细介绍轮毂偏距(et)的相关内容: 轮毂偏距,简称为et,是指车辆轮毂安装的截面与轮圈中心线的偏离度。这个数值越小,轮毂就越突出。如果et值太小,轮毂会凸出车身,容易与翼子板发生剐