双活塞卡钳和单活塞卡钳区别？

双活塞卡钳和单活塞卡钳的区别在于它们的设计方式。单活塞卡钳通常采用单向式活塞组合，另一侧的来令片则靠卡钳的反作用力来推挤，因此也被称为“浮动式卡钳”。而双活塞卡钳则采用固定式设计，内外侧的来令片由不同边的活塞负责，因此也被称为“固定式卡钳”。

相较于单活塞卡钳，多活塞卡钳可以提高活塞面积的最大量，从而缩减卡钳本体的体积。市面上大部分的单/双卡钳都属于浮动式卡钳，而真正的多活塞卡钳则是固定式制动卡钳，也叫“固定式对向卡钳”。

浮动式制动卡钳一般只在卡钳的一侧设置制动活塞。当活塞让摩擦片与制动盘接触时，由于只有单个活塞，分泵压力到达峰值时，活塞已经无法再向外推，从而产生反作用力推动整个卡钳移动，让另外一边的摩擦片也与制动盘接触。当两块摩擦片都与制动盘接触时，就是全力刹车阶段。因此，浮动式卡钳的意义在于卡钳可以左右移动，从而让两侧的摩擦片都做功。