荣放cvt变速箱钢带还是链条？

荣放的CVT变速箱采用了钢带传动方式。CVT变速箱有两种动力传递方式，一种是钢带，另一种是链条。总体来看，钢带通常适用于小扭矩的发动机，而链条则适用于大扭矩发动机。实际上，世界上的性能型CVT变速箱都采用了链条方案，比如早期的奥迪Multitronic CVT、现在的斯巴鲁Lineartronic CVT、日产CVT8HT等。CVT钢带是由两根内嵌的钢带作为基础支撑，金属带上面卡着几百个钢片，采用推片结构的钢带，只能通过“推的方式”传递动力。主动锥轮紧紧压迫钢带的整个侧面，形成静摩擦力，主动锥轮通过钢带推动从动锥轮转动。因此，荣放的CVT变速箱采用钢带传动方式，以实现平稳、耐用的驾驶体验。