在夜间驾驶时,若遇到急弯,驾驶员需特别警惕。按照道路交通安全实施条例的规定,此时应交替使用远近光灯至少两次,以提醒其他道路使用者注意。同时,减速慢行并鸣喇叭也是必不可少的安全措施。这样的操作不仅增强了自身的安全性,也为其他道路使用者提供了预警。
当车辆接近急弯、坡道顶端等可能影响安全视距的路段时,或者需要超车、遇到紧急情况时,同样应减速慢行并鸣喇叭示意。此外,在夜间行驶于没有路灯、照明不良或遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度条件时,驾驶员应开启前照灯、示廓灯和后位灯以提高车辆的可见性。但需要注意的是,当同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,为避免眩光干扰前车驾驶员,后车不得使用远光灯。
晚上开车时,应该使用近光灯还是示廓灯呢? 夜间行驶时,通常需要开启近光灯和示廓灯。近光灯的主要作用是照明,但因为近光灯的设计,其照明距离较短,光线较昏暗,适合夜间在城市中跟车或会车时使用。 示廓灯则是一种警告灯和信号灯,主要用于提醒其他司机
夜间超车时,驾驶员应该提前开启左转向灯,并在变换使用远、近光灯提醒其他车辆的同时观察左后视镜3-5秒,确认安全后,方可变换车道进行超车。在完成超车后,关闭左转向灯,开启右转向灯,并在观察右后视镜3秒后变回原道,继续行驶。 夜间行车时,除了超
夜间通过坡路拱桥时,应当交替使用远近光灯示意,以确保行车安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十九条的规定,机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯来示意。这样可以提醒其