长期燃油修正值是多少？

长期燃油修正值应该在-23%至16%之间才算正常。以下是更详细的介绍：

长期燃油修正和短期燃油修正：实际燃油喷射持续时间等于基本喷射时间乘以喷射修正系数加上无效喷射持续时间。短期燃油修正就是喷射修正系数，而喷射修正系数与水温、进气温度等许多元件有关。长期燃油修正则是基本喷射时间的修正。发动机ECU通过学习短期燃油修正量来控制长期的燃油修正。一旦长期修正发生改变，发动机就会按照这个喷射时间进行喷油。

长期燃油修正值0%表示长期燃油微调来自短期燃油微调数值，并且表示长期供油校正。这意味着，如果供油不需要补偿，就可以保持PCM指令。

在实际操作中，长期燃油修正值在-23%至16%之间才算正常。超出这个范围可能会对发动机的性能产生影响。因此，定期检查和调整长期燃油修正值对于保持发动机的正常运行非常重要。

需要注意的是，长期燃油修正值与短期燃油修正不同。短期燃油修正涉及到喷射修正系数，而长期燃油修正则是基本喷射时间的修正。长期燃油修正值的数值范围为-23%至16%，它来自短期燃油微调数值，并表示长期供油校正。当长期修正改变时，发动机将按照这个喷射时间进行喷油。

因此，了解长期燃油修正值的含义和调整方法对于保持发动机的正常运行至关重要。定期检查和调整长期燃油修正值可以确保发动机的性能和燃油效率得到最佳的平衡。