汽车总线主要分为四类,分别是SAE分类总线中的A、B、C、D类。以下是关于这四类总线的介绍:
A类总线:这是一种面向传感器或执行器管理的低速网络,其位传输速率通常小于20Kb/S。
B类总线:这是一种面向独立控制模块间信息共享的中速网络,位速一般在10—125Kb/S之间。
C类总线:这是一种面向闭环实时控制的多路传输高速网络,位速率多在125Kb/S—1Mb/S之间。C类总线主要用于车上动力系统中对通讯的实时性要求比较高的场合,主要服务于动力传递系统。
D类总线:这是一种面向车辆电子系统的高速网络,位速率通常大于1Mb/S。
需要注意的是,以上介绍仅为SAE分类总线的分类,实际上汽车总线还有其他的分类方式。
汽车总线主要有以下类型: A 类总线 适用于面向传感器或执行器管理的低速网络,其位传输速率通常小于 20Kb/S。这种总线在对传输速度要求不高的场景中表现出色。 B 类总线 主要用于独立控制模块间的信息共享,其位速率一般在 10—125Kb
lin总线的电压为12伏,这是它在汽车电子系统中运行的基础。lin总线(Local Interconnect Network,局域互连网络)是一种专为汽车分布式电子系统设计的低成本串行通信网络。它适用于那些对带宽、性能或容错功能要求不高的应
LIN总线的工作电压为12V。这种总线主要用于控制单元之间的通信,控制单元通常位于距离较近的空间内。传输数据采用单线传输,最长可达40米。在主节点内,配置有一个12V供电的1kΩ电阻端接,而从节点内则配置有一个12V供电的30kΩ电阻端接。