双腔刹车分泵的工作原理是什么？

双腔刹车分泵的工作原理是通过踩下刹车后，总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

双腔刹车分泵是一种储能弹簧制动气室，不仅能够实现行车制动，还能够实现驻车制动，广泛应用于驱动轴及挂车轴上。与单腔行车制动气室相比，其结构更加复杂。

双腔刹车分泵的设计考虑了行车腔充气制动和驻车腔断气制动的双重制动概率，采用了差动式继动阀来避免两种制动同时叠加。这种设计能够提高制动效率，确保行车和驻车制动的独立性。