朗动的风阻系数为0.19。
汽车风阻是指汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力。
它与速度成平方正比关系,也就是说,当速度增加一倍时,汽车所受到的阻力会增加三倍。
高速行车对汽车空气阻力的影响非常明显。车速越高,发动机就需要消耗更多的动力或燃油能量来克服空气阻力。
在行驶过程中,车辆需要克服的阻力包括机件损耗阻力、轮胎产生的滚动阻力(也称为路阻)和空气阻力。
当车辆行驶速度达到200km/h以上时,空气阻力几乎占据了所有行车阻力的85%。
汽车风阻对于车辆性能的影响至关重要,而正确计算汽车风阻并加以利用,能够显著提升车辆的性能表现。首先,我们来了解一下汽车风阻的计算原理。风阻通常可以通过风洞实验或者基于流体力学的计算方法来确定。风洞实验是一种较为直接和准确的方式,它模拟汽车在
Aion LX作为一款高性能电动SUV,其风阻系数为0.28Cd,这一数值体现了该车型在空气动力学设计上的卓越表现。较低的风阻系数意味着车辆在高速行驶时能更好地降低空气阻力,从而提升续航里程和驾驶稳定性。 Aion LX在设计时充分考虑了空
影响汽车风阻的因素主要有以下几点: 首先汽车外观造型是影响风阻系数的关键因素。平滑的流线型设计和减少车身附件,可以有效减小风阻系数。这不仅提升了汽车的外观美感,还提高了燃油效率。 其次,车身底部的设计也起着重要作用。排气管等部件的合理布局和