四点空气悬置是什么?

四点空气悬置是一种连接驾驶室与底盘车架的减振器总成，它具有结构简单、隔振性能好、设计空间小、失效安全设计等优点。与纯胶悬置类似，它通过四个气囊来实现减振，而且可以轻松调节轴向与径向刚度比例。此外，它还具有阻尼容易实现、不易出现高频动态硬化等特点。四点悬浮式结构通过减振器总成缓冲底盘车架传递到驾驶室的冲击载荷和振动能量，使驾驶室能够大位移浮动，也被称为全浮式空气悬挂系统。由于其设计空间要求小，配件少、成本低，因此非常适合应用在汽车上。

四点空气悬置的结构简单，与纯胶悬置类似，但它的轴向与径向刚度比例容易调试，主簧静刚度较低，隔振性能也更好。由于其设计空间要求小，因此在设计时更加方便。此外，它的三向限位设计与制造也容易控制，隔板设计空间大，阻尼容易实现，失效安全设计也更加可靠。四点悬浮式结构通过减振器总成缓冲底盘车架传递到驾驶室的冲击载荷和振动能量，使驾驶室能够大位移浮动，也被称为全浮式空气悬挂系统。这种系统可以直接借用成熟液压发动机悬置主簧，使主簧疲劳性能更好，发动机连接支架也可以直接借用，密封性好，不需要灌液，不存在漏液风险。

总的来说，四点空气悬置是一种非常优秀的汽车悬挂系统，它具有结构简单、隔振性能好、设计空间小、失效安全设计等特点。通过减振器总成缓冲底盘车架传递到驾驶室的冲击载荷和振动能量，使驾驶室能够大位移浮动，也被称为全浮式空气悬挂系统。这种系统可以直接借用成熟液压发动机悬置主簧，使主簧疲劳性能更好，发动机连接支架也可以直接借用，密封性好，不需要灌液，不存在漏液风险。因此，它在汽车上的应用前景非常广阔。