凸轮轴调节器作用是什么?

凸轮轴调节器，又称凸轮挠曲调节阀，是一种角行程阀，由角行程电动执行器和偏心半球阀组成，执行器采用一体化结构，内置伺服系统。其作用是根据发动机的工作需要，改变进和排气门的开启时间。

当发动机高负荷时，凸轮轴调节器被用来根据发动机的转速优化气门重叠角，以尽可能多地供应燃烧室新鲜空气，从而实现大功率和扭距。低负荷时，凸轮轴受到调节，这样就可以在气门重叠角内在发动机内部产生废气再循环。

凸轮轴调节器的工作原理是通过电动执行机构的伺服系统实现对凸轮轴的调节。当发动机负荷发生变化时，伺服系统会根据预设的控制策略，调整凸轮轴的相位或提升量，以达到优化发动机性能的目的。

总的来说，凸轮轴调节器的作用是通过调节凸轮轴的相位或提升量，优化发动机的气门重叠角，以提高发动机的功率和扭距，并在低负荷时实现废气再循环，提高发动机的经济性。