宝马新3系的变速箱采用了采埃孚。采埃孚是一家在汽车行业中备受赞誉的变速箱制造商。
在普通驾驶模式下,宝马3系变速箱会积极升档,保持转速在2000rpm以下,换挡动作轻巧。而切换到运动模式后,变速箱的反应速度极其迅速,升档降档动作同步进行。采埃孚变速箱特别适合在高扭矩输出的极端环境下使用,因此常被搭载在豪车上面。
变速箱的主要作用是改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。它可以在发动机旋转方向不变的情况下,使汽车能够倒退行驶,并在需要时中断动力传递,以便进行变速或动力输出。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,还可以加装动力输出器。
宝马新3系驾驶位异响的原因和解决办法如下: 轴承损坏是常见原因之一,当转子和定子发生摩擦时,会引发噪音。这种情况下,需要更换新的轴承,并对发电机转子进行保养。 如果风扇叶松动,只需拧紧即可。在保修期内,建议直接更换原厂发电机。 刹车片磨损过
宝马新3系的马力因不同车型而有所区别。其中入门车型如 325i/325Li 的马力为 184 匹,而高端车型则表现更为强劲。例如,330Li M 运动曜夜套装搭载的是 245 马力的 2.0T 发动机,峰值扭矩高达 400 牛·米,0100
宝马新3系的底盘拥有许多出色的特性,它基于CLAR后驱平台打造,与更高级别的车型共享部分架构,并引入了更多信息化和智能化特性。 新3系的车身尺寸明显增加,长度和轴距都有所增长,这使得车内空间更加宽敞。然而,前、后轮距也同步增加,车架重量减轻