CVT变速箱偶尔打滑没故障码的原因可能是变速箱自身工作性能不良导致的。
变速箱阀体故障可能是一个原因。需要先将骐达CVT变速箱内部的变速箱油放出,然后检查阀体是否出现故障。只需更换变速箱阀体,无需拆卸整个变速箱。具体操作是拆下油底盒。
另外,改进的骐达CVT变速箱阀体增加了两个压力开关,这些开关是易损件之一。旧的阀体上只有一个压力开关。当变速箱油中有太多的铁屑等杂质进入阀体内部时,会导致阀体卡滞和损坏。因此,即使是粉末状的杂质进入阀体也可能造成故障。
关于CRV的CVT变速箱是否耐用的问题,答案显然是肯定的。CRV所采用的CVT变速箱,凭借其出色的平顺性、省油和强劲的动力输出、耐用的钢带结构、简单高效的设计以及与发动机的完美匹配,共同确保了其卓越的耐用性,赢得了广大车主的一致好评。 首先
日产轩逸采用了一套1.8+CVT的动力组合,这一组合充分利用了日产在CVT无级变速箱领域的丰富制造经验,特别是在平顺性和舒适性方面表现尤为突出。 尽管在怠速时可能会有轻微抖动,但轩逸的整体表现仍然非常出色。在日常驾驶中,轩逸的动力系统响应性
全新缤智采用本田家族最新的设计理念,整体造型焕然一新,颜值大幅提升,外观极具吸引力。车身线条流畅,前脸采用黑色下包围,显得动感十足,两侧车灯造型独特,点亮后效果出色。 侧面线条依旧保持本田独到的双色车身设计,搭配17英寸黑色轮圈,增添运动气