EVT是一种独特的变速箱系统,其核心构造包括至少两个电机、三组行星齿轮和四个电控离合器。这种设计使得EVT变速箱能够组合出四个固定的机械传动比,同时在这些固定齿比之间,电机的工作实现了无级变速的效果。更进一步的是,这种电子无级变速还分为高、低速两种模式,以满足不同驾驶需求。
EVT变速箱的优势在于其高效的混合动力系统。通过引入直接机械传动,EVT变速箱在高速行驶时能实现更低的油耗。同时,由于这种双模混合动力系统是由传动工程师开发,而非过度依赖发动机工程师,因此它具有很高的灵活性和适应性,可以与多种车型、驱动形式和车身尺寸相结合。
在比较EVT变速箱和传统的CVT(机械无级变速器)时,我们可以发现它们各自的特点。CVT具有转速稳定、工作可靠、传动效率较高等优点,但其承载能力较低,抗过载及耐冲击性较差。而EVT变速箱则以其良好的调速性能、高效率、自动控制等特点脱颖而出,尤其在降速段位恒转矩和宽功率范围应用上表现优异,尽管其价格较高且维修需要专业人员。