轮毂负值是什么意思？

轮毂负值是指轮毂的中心偏距数值，它表示轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。负值越大，轮圈装在车上后就越偏向外侧。偏位对轮胎、轮毂性能的发挥以及车辆整体性能有着重要影响，因为它关系到轮间距，进而影响到车辆的稳定性和轮胎的抓地性。

偏位的定义是轮毂中心参考面与轮毂受力面（安装面）之间的差值，以毫米为单位。当轮毂的受力面在中心参考面以内时，该轮毂为负值轮毂。负值轮毂能够加宽轮间距，提高车辆的稳定性，并更好地发挥高性能轮胎的侧向支撑能力。然而，负值轮毂通常会突出在车身外部，这可能会增加额外的空气阻力，同时也更容易与其他外部物体发生刮蹭。简而言之，负值轮毂在弯道内能够提供更大的支撑力。

轮毂的偏值通常用ETxx表示，例如ET+30表示偏值为+3cm，ET-30表示偏值为-3cm。一般来说，正值轮毂的最大值是+50，而负值轮毂的最大值是-44。现在出厂的SUV大多采用正值轮毂，但换成负值轮毂后，可以加宽轮距，从而提高车辆的稳定性。