什么是后悬架？

汽车悬挂是指车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的所有传力连接装置的总称。汽车悬挂系统对于车辆的行驶性能、舒适性和安全性都有着重要的影响。常见的汽车悬挂系统包括前悬挂和后悬挂，其中后悬挂是指汽车后轮部分的悬挂系统。

后悬挂的种类有很多，其中最常见的是多连杆式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。多连杆式独立悬架可以实现主销后倾角的最佳位置，从而提高加速和制动时的乘坐舒适性，同时保证直线行驶的稳定性。而扭力梁式非独立悬架则结构简单、成本低，但舒适性和操控性相对较差。

除了上述两种常见的后悬挂类型外，还有一种麦弗逊式独立悬架，这种悬架在一些车辆上也有应用。麦弗逊式独立悬架的优点是成本低、制造简单、占用空间小、重量轻，因此被广泛应用在汽车前悬挂系统上。麦弗逊式独立悬架的缺点是舒适性和操控性相对较差，但其成本和占用空间的优越性使其成为了一些经济型车型的首选悬挂系统。