进气歧管压力一般30到80左右吧;进气歧管绝对压力传感器的作用是:
1、发动机的负荷状态测出进气歧管内真空度的变化,并转化为电压信号,与转速信号一起输送给ecu,作为喷油器基本喷油量的依据;
2、进气压力传感器,简称MAP,它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化;
3、然后将传感器内阻的电阻转换成电压信号,供ECM计算机校正喷油量和点火正时角度。
进气歧管绝对压力一般在40到80KPA之间是正常的。 进气歧管压力受多种因素影响。例如,节气门开度较小,活塞的抽吸作用越强,进气歧管的真空吸力增大,压力就会降低。 发动机转速是影响进气歧管压力的关键因素。当发动机转速增加时,活塞抽吸进气的作
进气歧管压力的正常范围在40-80KPA之间。了解这个数值对于科鲁兹车主来说非常重要,可以帮助他们判断车辆的运行状态是否正常。 进气歧管压力的监测主要与发动机的性能有关。如果进气歧管压力过高或过低,都可能导致发动机运行不平稳,甚至出现故障。
进气歧管压力超过100kPa并不正常。 一般而言,进气歧管压力的正常范围是在40到80kPa之间。普通轿车的进气歧管压力值通常在90到180kPa左右,而排量越大的车型,进气歧管压力也会相应提高。 当发动机工作时,在进气冲程中,活塞向下运动