特斯拉作为新能源电动汽车的代表,已经不再适用于传统的蓝色车牌,而是应当使用专属于新能源汽车的绿色车牌。
在特斯拉最初进入中国市场的时候,由于当时还未推行新能源汽车专用绿牌,因此早期购买的特斯拉车辆都挂的是蓝色车牌。然而,随着新能源汽车政策的推进,特斯拉已经被明确归类为新能源车型,所以现在的特斯拉车主必须为车辆申请绿色新能源车牌。
值得注意的是,在新能源汽车政策初期,包括特斯拉在内的一批新能源汽车都挂的是蓝色车牌。但不久后,政府为了更好地区分传统燃油车和新能源汽车,开始实行新能源绿牌制度。对于早期挂蓝牌的新能源汽车,车主可以选择是否更换为绿牌。但是,如果车辆需要进行过户或买卖等操作,就必须更换为新能源绿牌,原有的蓝色车牌也需要交回。
早高峰时,我的特斯拉Model 3遭遇了一次意外,被一辆奔驰撞了。不过,这次意外让我对特斯拉的售后服务刮目相看。 事故发生后,特斯拉迅速安排了拖车,让我感到非常安心。第二天,特斯拉在APP上更新了维修进度,服务细节满分。我第三天询问维修进度
新能源车在国内市场已不再陌生,街头巷尾随处可见挂着绿牌的车辆。然而,真正用于家庭代步的纯电动车数量,似乎并没有达到理想中的水平。影响购车的因素众多,其中之一就是车型的保值率。保值率高低直接影响消费者的购车意愿,而这一方面,新能源车面临着巨大
奔驰和特斯拉哪个更高端,很难简单地进行比较,因为它们各自拥有独特的优势。奔驰作为豪华汽车领域的领军品牌,拥有超过130年的历史,凭借深厚的文化底蕴、卓越的制造工艺、高品质的内饰以及稳定的驾驶性能赢得了众多社会精英的青睐。另一方面,特斯拉作为