汽车短期燃油修正正常值是多少？

汽车的短期燃油修正正常值通常位于-10%到+10%的范围内。

这种修正是基于氧传感器的反馈，针对前期工作循环中混合气的浓度情况，对喷油量进行的实时调整控制。

在了解燃油修正的过程中，我们还需要注意一些关键因素对修正系数的影响。

首先是发动机缺火现象。当发动机缺火时，汽缸内的混合气可能无法完全燃烧，导致排气中含有大量的碳氢化合物和氧气。由于碳氢化合物不易参与催化反应，氧气消耗量相对较低，因此氧传感器测得的电压值会偏低，系统判断为混合气过稀。为了补偿这种情况，ECU会增加燃油喷射量，使短期燃油修正值变为正数。同时，电脑可能会记录下混合气过稀的故障码。

另一个影响因素是排气不畅。当排气管堵塞时，废气排出会受到阻碍，导致背压升高，进而减少进入汽缸的新鲜空气量。这会使混合气燃烧不完全，氧传感器电压升高超过0.45V，燃油修正系数变为负值。