刹车泵坏了有什么表现

刹车泵是汽车制动系统的重要组成部分，它的作用是将踏板力量转化为刹车压力，使刹车片与刹车盘接触，从而实现刹车。如果刹车泵出现故障，将会导致刹车失灵，给行车安全带来极大的威胁。以下是刹车泵坏了的表现：

1、刹车不回：踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或行驶费力。

2、刹车跑偏：如果感觉刹车方向跑偏的话，很可能是因为气刹总泵一个活塞出现膨胀，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。这个现象一定要及时解决，因为跑偏时的方向是很难控制得了，特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车，存在一定的危险。

3、刹车偏软：当踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是气刹总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。这时候就需要观察一下，有没有刹车油的痕迹。

4、刹车突然失灵：汽车在行驶中，一脚或连续几脚刹车，刹车均被踏到底，刹车突然失灵。需要观察一下制动液有没有亏损，随后检查气刹总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了，一定要及时去维修，刹车失灵的后果非常危险。

如有以上状况应立即靠边停车或减速停车，然后呼叫救援。

刹车泵坏了维修的方法：

1、拆下后轮胎，用两个轮胎螺母把后刹车盘固定，拆下销固定卡子（若只握住中间部分，则容易变形，应先将衬块导向销拍起再拆下销固定卡子），从两个制动衬块孔分离消音弹簧并转动消音弹簧。

2、拆下2个衬块导向销及消音弹簧，从各衬块上拆下消音垫片，检查后刹车分泵总成是否生锈，按方向晃动刹车分泵，检查其是否能晃动，不能晃动则需更换新的分泵。

3、更换分泵后为防止生锈，增加后刹车分泵活动螺栓部的密封油脂涂敷量，以防止水浸入。