内燃机汽车发明时间

在蒸汽汽车出现之后，其速度慢、体积大且污染严重的问题使得更多的工程师开始寻求一种新型、高效的动力系统。于是，内燃机汽车应运而生。

1860年，法国发明家莱诺制造了第一台实用内燃机，这是一种单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机，输出功率为0.74—1.47KW，转速为100r/min，热效率为4%。1876年，德国人奥托制造了第一台四冲程往复活塞式内燃机，这是一种单缸、卧式的发动机，功率大约为2.21KW，转速为180r/min。

1882年，德国人戴姆勒制造出了自动点火装置(电火花点火)，这使得汽油发动机得以问世。1885年，本茨制作出了第一辆内燃机汽车，尽管它是一辆三轮车，但已经具备了现代汽车的一些特点，如电火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架等。

戴姆勒和迈巴赫将四冲程汽油发动机装在了一辆四轮马车上，诞生出了世界上第一台四轮内燃机汽车。

经过一百多年的发展，内燃机已经从当初的简陋不堪发展到了极致奢华，如奔驰E级和迈巴赫等高端车型。

内燃机的出现是世界汽车发展史上的一束光，为汽车的进一步发展奠定了坚实的基础。作为内燃机汽车的发明者，本茨和戴姆勒被誉为“汽车之父”，他们的发明对汽车史产生了深远的影响。

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