近日,在中国保险行业协会的指导下,中保研2023年测评车型的第一次碰撞测试结果已经发布。数据显示,共有8款车型参与了本次测试,其中合资车表现突出,包揽了冠亚军。中国的新能源汽车品牌“理想汽车”不甘落后,自愿申请了乘员侧正面25%偏置碰撞,获得优秀评价,测评缺陷值为0,真的是国产汽车之光,值得表扬。中保研碰撞测试排行榜上,皓影王者归来,夺得亚军,而传祺GS8则垫底。
具体来看看各车型的碰撞测试成绩,丰田赛那夺得了本次碰撞测试的第一名。作为一款MPV车型,它相比SUV和轿车,追求的是车内的绝对大空间,为了给车内的空间让路,发动机舱和行李舱往往设计得比较短小,所以在发生前后碰撞时风险也更高,但丰田赛那在本次测试中却顶住了压力,获得了第一名,为所有的MPV安全性做了一个好榜样。
排名第二的是来自本田皓影,这个就有点耐人寻味了。相信有点互联网记忆的朋友都会知道上一代的本田皓影是被戏称为直接把中保研信誉撞没了的车型,但这次2023款的本田皓影明显是改过自新了。其在车内乘员安全评价获得G(优秀)、车外行人安全评价获得G(优秀)、车辆辅助安全评价获得G(优秀),耐撞性与维修经济性指数获得M(一般)评价,在安全性方面肯定得到了全方面的加强,令人欣慰。
理想L7是本次测试中唯一一款自愿申请了副驾侧正面25%偏置碰撞测试,并获得优秀评价的车型。这意味着,理想L7在中保研常规汽车安全测试项目中均获得优秀通过之外,还主动挑战了不少车企为之胆寒的副驾侧偏置碰撞,结果同样满分通过,对理想L7来说这次碰撞也能起到好的传播效应,这对于消费者来说也是一件好事。
排在榜单第四和第五名是分别是宝马X1和飞凡R7。这两款车除了在耐撞性与维修经济性指数方面,获得一般的评价评价外,在车外行人安全防护、车外行人安全保护和车辆辅助安全评价中均荣获全优G评级的最高评价,给用户足够的安全。
最后,狮铂拓界、丰田凌放和传祺GS8在耐撞性与维修经济性指数方面均获得了一般的评价,表现一般。其中狮铂拓界在侧面碰撞以及车外行人安全指数上仅获得了A(良好)的成绩,是在同一批测试车中碰撞成绩较差的车型,但丰田凌放和传祺GS8在正面低速结构碰撞测试中气囊令人意外的发生了起爆,虽然安全性增加了,但维修成本也随之提升。
近两年,随着消费者安全意识的不断加强,大家对产品质量问题越来越重视。C-IASI作为中保研旗下的汽车安全性能测试机构,发布了很多热门车型的碰撞测试成绩,在可信度和说服力上迅速超越了五星批发部的C-NCAP,成为汽车行业新的安全评级机构。下面
选车时,无论是轿车、SUV还是MPV,安全性能都是首要考虑的因素。安全性能不仅关系到车辆的品质,更直接关系到驾乘人员的生命安全。但是,安全性能往往难以直观体验,这就需要一个公正、权威的第三方机构来进行测试与评价。 中保研碰撞测试作为一个重要
近日,中保研汽车技术研究试验中心有限公司在京发布了C-IASI九款车型的测评结果。同时,C-IASI 2020年测评结果研究报告也随之发布。这一批次共涉及8个汽车品牌的九款车型,分别为北京奔驰A级、比亚迪汉、丰田威兰达、上汽大众途昂、北京现