在新能源浪潮的冲击下,纯电动车成为了汽车行业的一大趋势。作为路特斯Vision80战略下的唯一一款燃油跑车,Emira在成都车展上成为了最闪耀的明星。
EmiraI4FirstEdition的售价为90.28万元,而EmiraV6FirstEdition则以111.8万元的限量发售吸引了众多硬核玩家。这两款车型都配备了机械增压发动机和透明换挡结构,为驾驶者带来无可比拟的驾驶乐趣。
EmiraI4FirstEdition的外观设计独特,集成于引擎盖的进气口造型、双片刀锋式垂直LED大灯组以及车侧的三条主视觉线,搭配0.65车身宽高比,呈现出宽大低趴的车身姿态,带来强烈的运动感和视觉张力。此次,路特斯还为用户推出了7款EmiraI4FirstEdition全新外观色,加上此前已有的共计13款颜色。
EmiraI4FirstEdition的驾控体验非常出色,其采用Evija同款超跑设计,0.65车身宽高比例带来强烈的视觉震撼。钢铝结构车架与单体式车壳,搭配航空技术全铝底盘,使之延续了“极致轻量化”的精髓。
EmiraI4FirstEdition配备堪称“地表最强”的量产2.0T发动机,由AMG手工打造,再由路特斯专业团队加以调校与优化,可迸发400匹马力,带来酣畅淋漓、行云流水般的驾驭感受,令人心潮澎湃。
作为路特斯跑车技术的“集大成者”,全能公路跑车Emira传承经典,一经推出便成为车迷心中的DreamCar。它的中置后驱跑车纯正布局与Europa一脉相承,沿用Evija的空气动力学孔隙式设计将“文丘里效应”发挥到极致。此外,Emira延续了以路特斯传奇工程师命名的著名设计——BeckerPoint贝克点。目前,Emira的全球订单已经破万。
除了Emira,路特斯还带来了纯电超跑Evija以及全球首款纯电超跑SUVEletre。
作为路特斯品牌的首款智能生活用车,路特斯Eletre拥有极致的驾控体验,致力于成为百万级纯电豪华细分市场的新标杆。7月,EletreR+以1分37秒792的单圈成绩,征服浙江国际赛车场16个弯道,一举刷新浙赛“最速SUV”、“最速量产电动车”两项纪录,成为名副其实的“双冠王”。这辆打破纪录的EletreR+也来到车展现场,引人注目。
本月,路特斯Eletre通过数字座舱的OTA升级,携手英国瑰宝级音响品牌KEF及杜比实验室,为用户带来“6D超感声场”,打造兼具流动感、能量感、临场感、高精准、全包围、零差别的听觉盛宴。作为唯一搭载KEF音响的超跑品牌,路特斯为音乐爱好者带来极致的听觉享受,配合杜比全景声,声音可以在座舱内丝滑流动,以卓越的清晰度和层次感呈现丰富细节。
路特斯纯电 SUV 有两款配置车型,分别是Eletre S+和Eletre R+。 其中,Eletre S+的最高时速为258km/h,其最大功率为450KW(612Ps),最大扭矩为710N.m,零百加速仅需4.5 秒。 而Eletre
随着全球电动化进程的加速,各大汽车品牌纷纷加入新能源转型的行列,路特斯作为其中的一员,早在2019年就推出了旗下首款纯电超跑车型——路特斯Evija,售价高达2188万元。而在去年10月份,路特斯又推出了第二款纯电智能SUV——路特斯Ele
路特斯纯电SUV以其出色的参数配置,彰显了中大型SUV的卓越品质。 在尺寸方面,这款新车长宽高分别为5103×2019×1630mm,轴距达3019mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。 驱动部分,路特斯纯电SUV搭载了一台最大功率为430