什么是C919?
C919是中国自主研制的一款大型客机,它按照国际民航规章自行研制,具有完全自主知识产权。C919有两种版本,分别是C919-100和C919-300,分别可容纳168座和190座乘客。
为何要研制C919?
C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,专为短程到中程的航线设计。它由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制,旨在满足2020年国际要求(如污染排放、噪声等),确保安全性、突出经济性、提高可靠性、改善舒适性、强调环保性。同时,C919采用国际标准,以国内销售为主,打入国际市场。
C919的发展历程
2017年5月5日下午两点,C919在上海浦东国际机场成功完成首飞。2021年1月,C919大型客机圆满完成了呼伦贝尔高寒专项试验试飞任务。2022年5月14日6时52分,编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞,于9时54分安全降落,标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。
C919的研制原则
在项目初期,C919采购了部分国外系统设备,鼓励国外供应商在中国发展,逐步形成中国民机产业。同时,它采用国际标准,以国内销售为主,打入国际市场。C919强化了战略合作,按照“主供应商-供应商”模式,深化国际国内合作,风险共担、利益共享,形成大型客机的国际国内供应商体系。
C919的特点
C919具有完全自主知识产权,是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。它采用国际标准,以国内销售为主,打入国际市场。C919的设计旨在满足2020年国际要求(如污染排放、噪声等),确保安全性、突出经济性、提高可靠性、改善舒适性、强调环保性。此外,C919还采用了减阻、减重、减排的设计原则,全面优于竞争机型,直接使用成本(DOC)降低10%。
很多人误以为C9198是一款汽车型号,但实际上,C9198是中国铁路系统中的一趟城际动车车次,并非任何品牌的乘用车。该车次主要运行于重庆北站与万州北站之间,是成渝地区双城经济圈内重要的短途高速铁路通勤线路之一。 根据铁路运行数据,C9198
8月29日,南航迎来了C919国产大飞机入列一周年。据统计,南航C919客机一年已累计承运旅客超过46万人次,安全运营约7800小时,并已开通14个航点,平均客座率保持在83%。预计9月,第6架C919飞机将加入南航机队。 C919大型客机
2023年5月28日,由国产大飞机C919执飞的中国东方航空MU9191航班,从上海虹桥机场起飞,在北京首都机场平稳降落,穿过象征民航最高礼仪的“水门”,顺利完成这一机型全球首次商业载客飞行。当天,130余名旅客率先感受了C919的空中之旅