贝纳利702x的价格适中,公路版为46800元,越野版为50800元。
这个价格在国产大排摩托车中相当有竞争力,而且贝纳利502的成功经验也让人对702x充满信心。
702x具备前后鲍鱼卡钳、KYB可调减震、ABS、滑动离合、前置摄像头、
700cc的大排量、20升油箱、最大功率56kw、最大扭矩68.2牛米和最大马力76.1匹,这些配置都能带来极限加速的拉扯感。
试驾过一次,感觉这辆车既高大威武又轻盈,座椅加热和手把加热让人在长途骑行中感到温暖。
对于身高1.70米的人来说,坐姿舒适,动力迅猛,一档开大油门能翘头。
虽然702x没有TC牵引力控制系统,但个人觉得这个售价也能够理解。
后尾箱架提高了,可能是为了给尾灯留出空间,但原厂风挡的挡风效果不佳,需要后期改装。
行驶过程中,松开手把时车龙头会有轻微的摆动,这是通病,但个人感受还是能接受的。
另外,换挡轻巧,需要控制好。
总体来说,702x是一台不错的车,等错过了第一批和第二批车子,我也会入手一台。对于外观,个人更喜欢502x,702x的外观设计缺乏新颖之处。