阿特兹停产了吗

近日，长安马自达向经销商宣布，从3月份开始，国内市场将停产CX-4、CX-8和Atenza阿特兹三款车型，要求经销商清点现有库存车以满足订单需求。

停产后，马自达在国内市场仅剩下Mazda3昂克赛拉、CX-30、CX-5和即将上市的CX-50四款车型。

作为一款经典的B级运动家轿，马自达阿特兹因缺乏创新而在同级市场竞争力不足，导致销售平平，因此只能无奈退市。

早在2022年，马自达日本官网宣布马自达6已停售，随后在美国市场也停止销售。如今在国内市场停售，马自达6已经退出全球销量排名前二的市场。

官方未公布停止接单的具体原因，但有消息称马自达可能不准备为马自达6推出换代车型，重心将放在SUV车型上。

一代马自达6阿特兹的兴衰史可谓令人唏嘘。第一代于2002年推出，2003年引入中国并命名为“老马6”，后更名为“睿翼”并与中国一汽、马自达共同成立一汽马自达销售公司。2014年，第三代阿特兹上市，但存在严重问题，被消费者称为“阿特吱”。2017年，马自达6累计销量80万辆。

第三代后，马自达6不再换代升级，配置逐渐落伍，一汽马自达也日渐式微。2021年8月，一汽马自达退出历史舞台，长安马自达接手，马自达6阿特兹也走到了尽头。