世界上最贵战机发动机

波音747-400是一款售价约2亿美元的飞机，它身上的每个部件都价值不菲，其中头等舱座椅就可以买下一辆奔驰E级轿车。今天我们就来聊聊飞机上最昂贵的部件——发动机：

波音747-400有三种发动机选项，分别是RRRB211、PW4000和GE-F6，价格从1100万美元到1220万美元不等。每台发动机都价值高达4800万美元，足够买下40辆劳斯莱斯库里南了。

作为飞机的心脏，航空发动机被誉为工业之花，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。

制造航空发动机的难点在哪？

首先是发动机的耐高温问题。大飞机航空发动机采用的是燃气涡轮发动机，根据热力学原理，涡轮燃气温度越高，流过发动机单位体积或重量的空气产生的功就越多。然而，大多数金属的熔点是1500摄氏度左右，当发动机工作时，一旦温度达到熔点，发动机很多部件就会熔化掉。

其次是大风扇的制造问题。

最后，是材料与制造工艺问题。不管是热端的涡轮、燃烧室也好，冷端的风扇大叶片也好，其特殊的材料与制造工艺的研制都必须过关。另外，航空发动机内部极为复杂精密，对制造装配的要求是“零差错”，如何提升制造装配工艺水平也是一项难度极高的挑战。

世界上动力最大航发，推力13万磅售价3亿

说到世界上最贵的发动机，大概就是由通用公司研发建造的涡扇发动机GE-9X了。

它是目前世界上最大的航空商用发动机，总共由30万个零件构成，推力达到了13万磅，售价也高达3亿。

GE-9X已经完成了飞行测试，并开始装载到波音777X提供动力。与竞争机型相比，装载了GE9X发动机的波音客机能够降低百分之十的油耗，运营成本也随之同比降低，这样的性价比是非常有竞争力的。