配气相位是什么意思

配气相位，简而言之，是指发动机进、排气门的开启和关闭时刻，以及它们各自的开启持续时间，这些时刻和持续时间均通过曲轴转角来精确表示，通常在环形图上展示。

在一个完整的四冲程循环中，曲轴需要转过720度。而发动机的进气和排气过程，由气门控制。为了使发动机能够更高效地吸气和排气，气门并不是恰好在活塞的上死点和下死点打开和关闭，而是会提前一些。这样，进气门和排气门的实际开启时间就会超过180度的曲轴转角。

配气相位的原理在于，尽管理论上进气和排气过程在活塞行程的一半内完成，但由于发动机的高速运转，每个冲程的时间非常短暂。例如，当发动机以每分钟3000转的速度运行时，一个冲程仅持续0.01秒。此外，气门由凸轮驱动，其开启和关闭也需要一定时间。因此，为了确保进气充足，进气门会在活塞到达上止点前提前开启，这个提前的角度称为进气提前角，通常为10到30度。