标致301停产的原因有四个方面,分别是品牌影响力差、市场竞争日趋激烈、车辆更新速度太慢以及不符合国六等级。
首先,标致品牌在十年前在中国的影响力还算不错,但随着汽车行业的发展,标致品牌逐渐被市场边缘化,很多人在购买时根本不会考虑标致品牌一辆车,特别是对于注重面子的消费者来说,他们更倾向于选择大品牌。因此,像标致301这样的车型没有吸引力。
其次,市场竞争越来越激烈,国产车的崛起使得标致品牌的优势逐渐消失。同价位的国产车型产品力更强,标致301的唯一优势也荡然无存。
第三,标致301自2013年进入中国市场以来,车型变化不大,相似的设计、相同的配置、相同的三大件连续销售了六七年,消费者对它的新鲜感逐渐消失,导致标致301跟不上时代的步伐。
最后,国六政策的实施被认为是压垮标致301的最后一根稻草。标致301一直沿用同款1.6L国五发动机,要想达到国六标准,必须在原来的基础上改装发动机或重新开发新的发动机,但这两种方式的成本都非常高,而且标致301的销量并不理想,因此只能选择停产。
标致5008的故障率高吗? 对于这个问题,我们需要从多个方面来分析。首先,标致5008的故障率并不高。根据第三方车辆故障投诉平台车质网的数据,我们可以了解到,标致5008的典型故障是机油燃烧、车身共振、发动机故障灯。常见的故障是发动机故障灯
在汽车市场中,有一些品牌曾经销量不错,但随着时间的推移,它们的发展越来越差,英国菲尼迪就是其中之一。对于不了解这个品牌的人来说,可能很奇怪为什么选择英国菲尼迪的人那么少? 首先,品牌影响力较差。虽然懂车的朋友知道英国菲尼迪是豪华品牌,但对于
英菲尼迪在国内汽车市场的销量一直不尽如人意,这其中有很多原因。 首先,品牌影响力不足是主要原因之一。虽然懂车的人知道英菲尼迪是豪华品牌,但是不懂车的人很容易将其与奇瑞混淆,导致很多人对这个品牌持怀疑态度。 其次,英菲尼迪的4S店铺数量非常少