答案是可以的。但是,为了保护电池,我们建议在充电时将电量控制在80%左右。
80%的电量已经足够满足日常出行的需求。如果频繁将电池充满,会导致电池过度充电,进而损坏电池。
虽然不建议将电池充满,但在需要长途出行或高速行驶时,电池可以充满。如果只是在市区内短途行驶,可以选择正常充电模式。
新能源车主需要注意的是,在电池剩余20%时开始充电。因为电池的寿命与充电放电的次数有关,如果频繁将电池用完再充电,会不断损害电池性能。因此,尽量避免将电池完全用完再进行充电。
新能源汽车已成为汽车消费市场的主流趋势。对于那些有长途需求的家庭或朋友来说,纯电动车可能不是最佳选择。宝马作为传统豪华品牌,在新能源市场布局较早,从i3、i8到国产iX3,再到这次要讨论的5系插电混动版,都展现了宝马在新能源领域的布局和决心
中国“胎度”2016年度轮胎测试结果令人瞩目。这次测试全面评估了多种轮胎在各种路况下的表现,旨在为消费者提供科学的参考信息。 测试过程中,测试团队对轮胎的性能进行了严格的评估,包括抓地力、耐磨性、舒适性和耐久性等多个方面。在测试过程中,他们
11月11日上午10点,力帆股份首批300辆纯电动车“力帆330EV”正式投放市场,这标志着公司的纯电动车分时租赁业务正式上线运营。首批300辆“力帆330EV”在重庆两江新区的45个租赁站点投入使用,而根据盼达用车有关负责人透露,今年内,